為何選擇超高分子量聚乙烯板為支腿墊板的主要原料?你知道嗎?今天，車廂滑板廠家為我們大家介紹一下。

　　車廂滑板廠家生產(chǎn)的支腿墊板主要用于工程機(jī)械腿部下方的緩沖，起到支撐作用。支腿墊板能隔離腿部壓力，保護(hù)路基和路面。

　　那么，為何選擇超高分子量聚乙烯板為支腿墊板的主要原料，首先，讓我們來(lái)看看木墊，它們耐壓低，易破，易腐蝕，質(zhì)量方便，成本低，不可回收浪費(fèi)資源。然后還有鋼板，耐壓強(qiáng)，不腐蝕，不斷裂，成本高，重質(zhì)量不易攜帶，可回收。

支腿墊板性能：是一種寧彎而不斷的超高分子量聚乙烯工程塑料，支腿墊板主要用于墊在工程機(jī)械的支腿下，起支撐作用。支腿墊板具有較高的強(qiáng)度和剛度，進(jìn)而能夠減小受力時(shí)墊板本體的變形量，為工程機(jī)械提供更加穩(wěn)定的支撐力。大大節(jié)約了使用成本提高了工作質(zhì)量。支腿墊由板狀的墊板本體和手提繩兩部分組成。板狀的墊板本體采用UHMW/HDPE高分子合成材料壓制而成。墊板四角支撐60mm承壓15-18T/cm2以上，可在惡劣環(huán)境下正常使用，超載使用寧彎而不斷裂。手提繩由尼龍材質(zhì)制成，手提繩的端部嵌入墊板本體中，以便于運(yùn)載和布置。吊車支腿墊板。支腿墊板雖然不起眼，但是確實(shí)大型機(jī)械不可少的一部分，它的存在讓機(jī)器更加穩(wěn)固，那么對(duì)于它的性能您了解多少呢？今天我們就一起來(lái)了解一下。一：支腿墊板沖擊強(qiáng)度極高，比尼龍、聚（PP）大10倍。二：摩擦系數(shù)很低，其動(dòng)摩擦系數(shù)為0.07～0.10，可與聚四氟乙烯（PTFE）相媲美，是理想的自潤(rùn)滑材料。三：支腿墊板耐化學(xué)腐蝕，并可屏蔽原子輻射。在一定的溫度、濃度范圍內(nèi)許多腐蝕性介質(zhì)及等各種腐蝕性介質(zhì)也對(duì)它無(wú)可奈何。四：不易粘附異物，滑動(dòng)時(shí)有極優(yōu)良的抗粘著特性。五：耐磨損性能較強(qiáng)，沙漿磨損試驗(yàn)表明，比一般碳鋼和銅等金屬要耐磨數(shù)倍、比尼龍、聚四氟乙烯（PTFE）耐磨4-5倍，很好。

吊車支腿墊板是一種好的工程塑料板材，現(xiàn)在已經(jīng)逐步廣泛應(yīng)用于工程機(jī)械中，起到擴(kuò)大承壓面積或阻止輪胎滑動(dòng)的作用。那么關(guān)于更多吊車支腿墊板被廣泛應(yīng)用于工程機(jī)械中的主要優(yōu)勢(shì)，大家具體了解多少呢，今天為大家詳細(xì)說(shuō)明下：    1、保證支腿；    2、耐腐蝕性能極強(qiáng)；    3、確保墊在支腿穩(wěn)定/支腿腳位置/插槽；    4、易于通過(guò)高壓沖洗干凈，零吸水率會(huì)斷裂，保證干凈使用；    5、在極惡劣天氣條件下都可以使用（-180°C至+ 80°C）；    6、保護(hù)環(huán)境：墊板可循環(huán)利用，無(wú)大氣污染，避免頻繁更換的木材。